Beim Reifendruck geht es nicht nur darum, Reifenpannen zu vermeiden – er beeinflusst direkt die wichtigsten Leistungskennzahlen des Fahrzeugs. Der richtige Luftdruck optimiert die Kraftstoffeffizienz: Reifen mit zu niedrigem Luftdruck erhöhen den Rollwiderstand und verringern den Benzinverbrauch um bis zu 3 %. Beispielsweise kann ein Druckabfall von 10 % den Kraftstoffverbrauch um 1–2 mpg senken. Handling und Bremsen hängen auch vom richtigen Druck ab: Reifen mit zu geringem Luftdruck fühlen sich in Kurven träge an, während Reifen mit zu hohem Luftdruck die Traktion verringern und den Bremsweg auf nassen Straßen um 10–15 % verlängern. Der Fahrkomfort ist ein weiterer Faktor – Reifen mit zu hohem Luftdruck übertragen mehr Straßenvibrationen, während Reifen mit zu geringem Luftdruck ein „weiches“ Lenkgefühl verursachen können. Bei Hochleistungsfahrzeugen verbessert ein präziser Druck (entsprechend den Sporteinstellungen des Herstellers) den Kurvengrip. Sogar tägliche Pendler profitieren: Die Aufrechterhaltung eines optimalen Drucks reduziert die Belastung des Motors und verlängert nicht nur die Lebensdauer der Reifen, sondern auch die Lebensdauer der Aufhängungskomponenten. Durch die Verknüpfung von Druckprüfungen mit der Leistung maximieren Sie sowohl die Sicherheit als auch das Fahrerlebnis.