2025 markiert einen Meilenstein für die globale Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen (NEVs): Die Marktdurchdringung erreicht 30 % – ein Anstieg um 12 Prozentpunkte gegenüber 2023. Die regionalen Unterschiede sind auffällig: China liegt mit einer Marktdurchdringung von 60 % an der Spitze, Europa erreicht 35 % und Südostasien 15 %. Plug-in-Hybride (PHEVs) haben sich in Entwicklungsländern als bevorzugte Wahl herausgestellt, da sie ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Erschwinglichkeit und Reichweite bieten.
Chinas Dominanz geht über den Absatz hinaus. Die chinesischen Autohersteller verlagern ihre Produktion vom „Produktexport“ auf die „产业链出海 (Expansion der Industriekette ins Ausland)“, wobei 30 % der Produktion mittlerweile in den Zielmärkten lokalisiert sind. Südostasien hat sich zu einem Schlachtfeld entwickelt, wo der Anteil japanischer Marken unter 60 % gefallen ist, da 比亚迪 und 长城 regionale Versorgungszentren in Thailand errichten. In den USA ist das Wachstum von Elektrofahrzeugen aufgrund möglicher Subventionskürzungen mit Unsicherheiten behaftet, obwohl Hybridfahrzeuge als risikoarme Alternative an Bedeutung gewinnen.
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