Ranking mundial de ventas de automóviles 2025: Se revelan las 10 mejores marcas
Introducción: La transformación del mercado automovilístico en 2025
2025 ha sido un año transformador para la industria automotriz mundial. Los gigantes tradicionales luchan por mantener su cuota de mercado, mientras que las potencias chinas de vehículos eléctricos experimentan un crecimiento récord, y los vehículos eléctricos redefinen las preferencias de los consumidores en todo el mundo. Con datos recopilados por líderes de la industria como Focus2Move, Visual Capitalist y las principales plataformas automotrices de China, analizamos las 10 marcas de autos más vendidas de 2025 , comenzando por la décima y terminando por la primera. Descubra qué marcas dominaron, cuáles tuvieron dificultades y los modelos estrella que impulsaron su éxito.
10º puesto: BMW (Alemania)
Ventas globales en 2025 : 2,8 millones de unidades | Crecimiento interanual : +5 %
El gigante alemán del lujo se consolida en el décimo puesto con un crecimiento sostenido, lo que demuestra su atractivo en los segmentos premium. El éxito de BMW se basa en una gama equilibrada de motores de combustión y vehículos eléctricos (como el iX3 y el i4), aunque su ritmo de crecimiento está por debajo del de las marcas emergentes centradas en vehículos eléctricos.
Imagen sugerida: Gráfico circular que muestra la división de ventas de BMW en 2025 (sedán de lujo: 45 %, SUV: 38 %, vehículos eléctricos: 17 %) con etiquetas de crecimiento interanual.
9.º puesto: Nissan (Japón)
Ventas globales en 2025 : 3,325 millones de unidades | Crecimiento interanual : -4,1 %
Nissan desciende al 9.º puesto con un modesto descenso, lastrado por la lenta transición hacia los vehículos eléctricos . ¿Su punto fuerte? El siempre popular sedán Sylphy, del que se vendieron 750.000 unidades a nivel mundial, lo que demuestra que los modelos con motor de combustión aún cuentan con una clientela fiel. Sin embargo, la gama de vehículos eléctricos de Nissan (encabezada por el Leaf) tiene dificultades para competir con los nuevos rivales, lo que lastra el crecimiento general.
Imagen sugerida: Gráfico de líneas que rastrea las ventas anuales de Nissan Sylphy (2023-2025) frente al crecimiento general de la marca Nissan.
8º puesto: Suzuki (Japón)
Ventas globales en 2025 : 4,5 millones de unidades | Crecimiento interanual : + (positivo, cifra exacta no publicada)
Suzuki regresa sorpresivamente al top 10, impulsado por la fuerte demanda en los mercados emergentes (India, Sudeste Asiático) de sus modelos asequibles y de bajo consumo. El enfoque de la marca en autos compactos y SUV de gama básica tiene buena acogida entre los consumidores sensibles al precio, compensando las caídas en los mercados maduros.
Imagen sugerida: Mapa mundial que destaca los principales mercados de Suzuki (India: 52%, Sudeste Asiático: 28%, Europa: 10%, Otros: 10%).
7º puesto: Ford (Estados Unidos)
Ventas globales en 2025 : ~3,7 millones de unidades | Crecimiento interanual : + (positivo, único crecimiento en las marcas tradicionales occidentales)
Ford desafía las probabilidades como la única marca tradicional occidental que ha registrado crecimiento, gracias a la icónica camioneta F-150. La F-150 vendió 860,000 unidades a nivel mundial, y su variante eléctrica (Lightning) representó el 35% de las ventas, lo que demuestra que electrificar modelos populares funciona. El enfoque de Ford en camionetas y SUV se alinea con las preferencias de los consumidores en Norteamérica y Australia.
Imagen sugerida: Gráfico de barras que compara las ventas del F-150 de 2024 con las de 2025 (desglose de variantes totales y eléctricas).
6.º puesto: Honda (Japón)
Ventas globales en 2025 : 3,85 millones de unidades | Crecimiento interanual : -3,2 %
Honda baja un puesto con un ligero descenso, lastrada por la lenta transición a vehículos eléctricos y el envejecimiento de los modelos con motor de combustión. ¿Su punto fuerte? El SUV CR-V, del que se vendieron 980.000 unidades a nivel mundial, ocupando el tercer puesto en ventas de un solo modelo. Sin embargo, la incapacidad de Honda para lanzar vehículos eléctricos competitivos ha permitido que sus rivales le resten cuota de mercado.
Imagen sugerida: Gráfico de barras que compara las ventas de Honda CR-V con las de Toyota RAV4 y Volkswagen ID.4.
5.º puesto: General Motors (Estados Unidos)
Ventas globales en 2025 : 4,507 millones de unidades | Crecimiento interanual : -1,5 %
GM se mantiene firme en el quinto puesto, con el rival de la F-150, la Chevrolet Silverado (680,000 unidades), impulsando las ventas. La gama de vehículos eléctricos de la marca (como la GMC Hummer EV) es prometedora, pero la lenta adopción y la incertidumbre política en Norteamérica impiden un crecimiento más rápido. La dependencia de GM de las camionetas pickup la mantiene competitiva, pero corre el riesgo de quedarse atrás si no se aceleran las inversiones en vehículos eléctricos.
Imagen sugerida: Gráfico circular que muestra la división de ventas de GM (camionetas: 40%, SUV: 35%, sedanes: 15%, vehículos eléctricos: 10%).
4.º puesto: BYD (China)
Ventas globales en 2025 : 4,6 millones de unidades | Crecimiento interanual : +18,3 % (la marca líder de más rápido crecimiento en China)
BYD consolida su posición como la marca líder mundial de vehículos eléctricos, con un crecimiento explosivo impulsado por modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables. El SUV宋PLUS DM-i (Song PLUS DM-i) destaca por sus 820.000 unidades vendidas a nivel mundial. El éxito de BYD no se limita a su mercado nacional: su expansión internacional en Europa y Latinoamérica está dando sus frutos, convirtiéndola en la primera marca china en entrar en el top 5 mundial.
Imagen sugerida: Gráfico lineal que muestra el crecimiento exponencial de las ventas de BYD (2021: 730k → 2025: 4,6 millones) con superposición de la tasa de penetración de vehículos eléctricos.
3.er puesto: Grupo Hyundai-Kia (Corea del Sur)
Ventas globales en 2025 : 7,65 millones de unidades | Crecimiento interanual : +2,5 %
El conglomerado surcoreano se mantiene en tercer lugar, con un crecimiento constante en los mercados globales. El SUV Tucson de Hyundai (780.000 unidades) y la gama de vehículos eléctricos asequibles de Kia impulsan las ventas. ¿Qué los distingue? Una combinación equilibrada de motores de combustión y vehículos eléctricos, además de un sólido desempeño en Europa y los mercados emergentes. La presencia global del grupo en el sector manufacturero le ayuda a evitar interrupciones en la cadena de suministro.
Imagen sugerida: Gráfico de barras apiladas que muestra las ventas por región (Asia: 40%, Europa: 25%, América del Norte: 20%, Otros: 15%) para Hyundai y Kia por separado.
2.º puesto: Grupo Volkswagen (Alemania)
Ventas globales en 2025 : 8,95 millones de unidades | Crecimiento interanual : -2,3 %
VW se mantiene en segundo lugar, pero registra un ligero descenso, ya que las ventas de motores de combustión disminuyen y el crecimiento de los vehículos eléctricos (liderado por el ID.4, con 890.000 unidades) no es suficiente para compensar las pérdidas. El gigante alemán se enfrenta a una dura competencia de BYD en Europa y de marcas chinas en los mercados emergentes. Sin embargo, su amplia red de concesionarios y su fidelidad a la marca lo mantienen a la cabeza, por ahora.
Imagen sugerida: Gráfico de barras que compara las ventas de 2025 de VW ID.4 (890k) y BYD Song PLUS DM-i (820k) en los mercados clave.
1er puesto: Toyota Group (Japón)
Ventas globales en 2025 : 10,42 millones de unidades | Crecimiento interanual : +6 %
Por décimo año consecutivo, Toyota es la marca de autos más vendida del mundo gracias a su inigualable alcance global y tecnología híbrida. El SUV RAV4 es la estrella, con 1,28 millones de unidades vendidas a nivel mundial (modelo líder). La gama híbrida de Toyota (tecnología THS) atrae a los consumidores que buscan sostenibilidad sin depender de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, mientras que sus modelos con motor de combustión dominan en Asia y Norteamérica.
Imagen sugerida: Gráfico de barras horizontales que clasifica las 10 marcas por volumen de ventas, con porcentajes de crecimiento interanual y banderas de países.
Tendencias clave del ranking 2025
1. Las marcas chinas ascienden : BYD (4.º) y Geely (justo fuera del top 10 con 4,116 millones de unidades, un crecimiento del 26 %) están transformando el orden global, impulsadas por la innovación en vehículos eléctricos y una expansión agresiva.
2. Las marcas tradicionales luchan : VW, GM, Honda y Nissan enfrentan una disminución de las ventas a medida que se quedan atrás en la transición a los vehículos eléctricos , mientras que Toyota prospera con los híbridos.
3. Los SUV dominan : 7 de los 10 modelos individuales más importantes son SUV (Toyota RAV4, Honda CR-V, BYD Song PLUS, etc.), lo que refleja la preferencia del consumidor por vehículos más grandes.
4. Los vehículos eléctricos se generalizan : los vehículos eléctricos representarán el 30% de las ventas mundiales en 2025, con BYD y Tesla (Model Y: 1,15 millones de unidades) a la cabeza.
Conclusión: ¿Qué sigue para 2026?
Las clasificaciones de 2025 revelan un mercado en una encrucijada: las marcas tradicionales se aferran al éxito de los híbridos y los motores de combustión, mientras que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (VE) se disparan. El dominio de Toyota está asegurado por ahora, pero la tasa de crecimiento del 18,3 % de BYD sugiere que podría desafiar el primer puesto dentro de una década. Para los consumidores, esto significa más opciones, mejor tecnología de vehículos eléctricos y precios competitivos, mientras que las marcas deben adaptarse o corren el riesgo de quedarse atrás.
¿Será BYD el que entre en el top 3 en 2026? ¿Podrá VW revertir su declive con nuevos vehículos eléctricos? ¡Estén atentos a las clasificaciones del próximo año!
Fuentes de datos: Focus2Move, Visual Capitalist, Autohome, Dongchedi
