Limpieza del sistema de combustible del automóvil: mejore el rendimiento y evite daños en el motor

Con el tiempo, el sistema de combustible de su auto acumula suciedad, depósitos de carbón y residuos de combustible. Estas acumulaciones pueden obstruir los inyectores, reducir la eficiencia del combustible y provocar un ralentí inestable, una aceleración lenta o incluso fallos de encendido. La limpieza regular del sistema de combustible mantiene un flujo de combustible fluido, mejora el rendimiento del motor y prolonga la vida útil de los componentes esenciales. A continuación, le explicamos cómo limpiar el sistema de combustible de su auto, ya sea que lo haga usted mismo o acuda a un profesional.

Primero, comprenda las partes clave del sistema de combustible. El sistema incluye el tanque de combustible, la bomba de combustible, el filtro de combustible, los inyectores de combustible y el cuerpo del acelerador. La suciedad suele acumularse en dos áreas principales: los inyectores de combustible (pequeñas boquillas que rocían combustible al motor) y el cuerpo del acelerador (que controla el flujo de aire hacia el motor). Los inyectores obstruidos producen una pulverización de combustible irregular, mientras que un cuerpo del acelerador sucio restringe el flujo de aire; ambos factores afectan el rendimiento.

Limpieza de inyectores de combustible casera (fácil para principiantes). La forma más sencilla de limpiar los inyectores es con un aditivo limpiador del sistema de combustible; no se necesitan herramientas especiales.

• Elija el aditivo adecuado: Busque un limpiador indicado para inyectores de combustible (evite los tratamientos genéricos para combustible que solo limpian el tanque). Marcas como Techron, STP o Red Line ofrecen opciones eficaces. Consulte el manual del propietario; algunos fabricantes recomiendan aditivos específicos para sus motores.
• Agregue el limpiador al tanque vacío: Vierta toda la botella de limpiador en el tanque de combustible de su auto y luego llénelo con gasolina (el limpiador se mezcla con el combustible y fluye hacia los inyectores). Para obtener mejores resultados, use el tanque lleno; esto garantiza que el limpiador esté bien diluido y llegue a todos los inyectores.
• Conduzca el coche con normalidad: El limpiador actúa mientras conduce; procure una combinación entre conducción en carretera y ciudad (la velocidad en carretera facilita la circulación del limpiador por el sistema). La mayoría de los aditivos tardan entre 160 y 320 kilómetros en limpiar completamente los inyectores. Es posible que note una aceleración más suave o un mejor consumo de combustible en pocos días.

Limpieza casera del cuerpo del acelerador (requiere herramientas básicas). Un cuerpo del acelerador sucio provoca un ralentí inestable y un flujo de aire deficiente; limpiarlo toma entre 30 y 45 minutos.

• Reúna los suministros: necesitará limpiador del cuerpo del acelerador (no use limpiador de carburador, puede dañar las piezas de goma de los cuerpos del acelerador modernos), un trapo limpio, un cepillo pequeño (como un cepillo de dientes viejo) y un destornillador o una llave de tubo (para quitar la manguera de entrada de aire).
• Prepare el motor: Apague el coche y desconecte la batería (para evitar un arranque accidental). Localice el cuerpo del acelerador: está conectado a la manguera de admisión de aire (cerca del motor). Afloje las abrazaderas de la manguera de admisión de aire y retírela (quizás tenga que desconectar el conector del sensor, si está conectado).
• Limpie el cuerpo del acelerador: Rocíe limpiador para cuerpos del acelerador sobre el trapo (no lo rocíe directamente sobre el motor). Limpie el interior del cuerpo del acelerador, centrándose en la placa del acelerador (la pequeña puerta que se abre y se cierra) y la zona circundante; elimine todos los depósitos de carbón negro. Use el cepillo para frotar las zonas difíciles (con cuidado, no raye el metal). Evite que el limpiador entre en contacto con los sensores (si los hay).
• Reensamblaje y prueba: Deje secar el cuerpo del acelerador de 5 a 10 minutos (el limpiador se evapora rápidamente). Vuelva a conectar la manguera de entrada de aire y las abrazaderas, y luego vuelva a conectar la batería. Arranque el auto y déjelo en ralentí durante 5 minutos para reiniciar la computadora del motor. El ralentí debería ser más suave y la aceleración debería ser más sensible.

Limpieza profesional del sistema de combustible (para acumulaciones difíciles). Si su coche tiene más de 160.000 km o no ha recibido una limpieza del sistema de combustible en años, considere un servicio profesional. Los mecánicos utilizan herramientas especializadas para:

• Limpie el tanque de combustible y las líneas de combustible (elimina los sedimentos que los aditivos caseros no pueden alcanzar).
• Realice una limpieza de “inyección directa” (para automóviles con motores de inyección directa, que son propensos a la acumulación de carbón en las válvulas de admisión).
• Reemplace el filtro de combustible (un filtro obstruido reduce la presión del combustible y debe reemplazarse cada 30,000 a 60,000 millas).

¿Con qué frecuencia se debe limpiar el sistema? Para la mayoría de los coches:

• Utilice un aditivo para inyectores de combustible cada 3.000 a 5.000 millas (o cada cambio de aceite).
• Limpie el cuerpo del acelerador cada 20.000 a 30.000 millas.
• Obtenga una limpieza profesional del sistema de combustible cada 60.000 a 100.000 millas.

Un sistema de combustible limpio mantiene su automóvil funcionando de manera eficiente, le ahorra dinero en gasolina y evita costosas reparaciones del motor en el futuro.