comodidad del asiento de la motocicleta: cómo ajustar y actualizar para viajes largos
Un incómodo asiento de la motocicleta puede convertir un divertido viaje largo en una tarea dolorosa: la sensación en la espalda, las caderas o las piernas pueden distraerlo del camino e incluso provocar fatiga. La buena noticia es que no tiene que vivir con un asiento incómodo: los ajustes simples y las actualizaciones asequibles pueden mejorar drásticamente la comodidad, ya sea que tenga un asiento de stock o uno de los postes de posventa. Aquí le mostramos cómo hacer que su asiento de motocicleta sea más cómodo.
Primero, ajuste el asiento de stock (si es posible). Muchos asientos de motocicletas tienen características ajustables que puede ajustar antes de invertir en actualizaciones:
Ajuste la altura del asiento (si su bicicleta lo permite). Algunas motocicletas (especialmente las bicicletas de gira o aventura) tienen alturas de asiento ajustables, esto le permite encontrar una posición en la que sus pies estén firmemente en el suelo y sus caderas están en una posición natural y relajada. Verifique el manual de su propietario para ver si su asiento es ajustable:
- Para asientos con pernos ajustables: afloje los pernos en el asiento, deslice el asiento hacia arriba o hacia la altura deseada, luego vuelva a tener los tornillos.
- para asientos con una palanca de dos posiciones: voltee la palanca (generalmente debajo del asiento) para cambiar entre posiciones altas y bajas.
Un asiento demasiado alto que es que usted hace tensar sus piernas para alcanzar el suelo; Un asiento que es demasiado bajo ejerce presión sobre las caderas, encuentre una altura que se sienta natural cuando está sentado en la bicicleta con los pies planos en el suelo.
ajustar el ángulo del asiento. Algunos asientos te permiten inclinar la nariz hacia arriba o hacia abajo ligeramente, esto cambia los puntos de presión en tu cuerpo. Si siente presión sobre su perineo (el área entre las piernas), incline ligeramente la nariz del asiento (afloje los pernos debajo del asiento, ajuste el ángulo y luego vuelva a tener en cuenta). Si se desliza hacia adelante sobre el asiento mientras conduce, incline ligeramente la nariz para mantenerlo en su lugar. La mayoría de los asientos tienen un rango limitado de ajuste, pero incluso un pequeño cambio puede marcar una gran diferencia.
Agregar un almohadilla de asiento (actualización asequible). Si los ajustes no son suficientes, una almohadilla del asiento es una forma barata y fácil de agregar amortiguación. Hay dos tipos principales:
- almohadillas de gel: están llenos de gel que se ajusta a su cuerpo, distribuye peso uniformemente y reduce los puntos de presión. Las almohadillas de gel son excelentes para absorber vibraciones (comunes en viajes largos) y funcionan bien tanto en clima caliente como en frío. Se adjuntan al asiento con correas o adhesivo; se asegure de que la almohadilla sea compatible con el tamaño de su asiento (mida su asiento antes de comprar).
- almohadillas de espuma: están hechas de espuma densa que agrega amortiguación adicional. Busque almohadillas de espuma con tela transpirable (para evitar sudar) y un fondo no deslizante (para evitar que la almohadilla se deslice). Las almohadillas de espuma son más baratas que las almohadillas de gel, pero también pueden no absorber vibraciones.
Actualizar a un asiento del mercado de accesorios (para comodidad seria). Si monta largas distancias regularmente (más de 2 horas a la vez), un asiento del mercado de accesorios es una inversión que vale la pena. Los asientos del mercado de accesorios están diseñados con una mejor ergonomía, espuma de mayor calidad y formas más de apoyo que los asientos de stock. Hay tres tipos principales:
- asientos de turismo: estos son asientos anchos y acolchados con una forma contorneada que soporta su espalda baja y distribuye un peso uniforme. Son ideales para recorrer bicicletas y largos paseos, muchos tienen un "cubo del conductor" que lo mantiene en su lugar y una almohadilla de pasajeros para conducir dos.
- asientos deportivos: estos son más delgados que los asientos de gira, pero aún ofrecen un buen soporte, están diseñados para bicicletas deportivas, donde se necesita un perfil de Slim para un movimiento fácil. Los asientos deportivos a menudo tienen una superficie espantosa para evitar que se deslice durante la conducción agresiva.
- asientos personalizados: si tiene un tipo de cuerpo único o necesidades de confort específicas, puede obtener un asiento personalizado: compañías como Corbin o Sargent hacen que los asientos personalizados sean diseñados para su altura, peso y estilo de conducción. Los asientos personalizados son caros (generalmente $ 300– $ 600) pero ofrecen la mejor comodidad.
Agregar otros accesorios de confort. Estas pequeñas adiciones pueden complementar sus actualizaciones de asiento y hacer que los viajes sean aún más cómodos:
- cubierta del asiento: una cubierta de asiento impermeable transpirable protege su asiento del desgaste y lo mantiene fresco en el clima caliente (busque cubiertas hechas de malvado o neopreno).
- backrest: un respaldo desmontable (para bicicletas de gira) respalda su espalda baja, reduciendo la fatiga en los viajes largos. La mayoría de los respaldos se adhieren al asiento o en el estante de equipaje y son ajustables para la altura y el ángulo.
- tablas de piso o clavijas: ajustar la posición de su pie puede mejorar la comodidad general: tablas de piso (en lugar de clavijas) le permite cambiar los pies alrededor, reducción del dolor de las piernas. Asegúrese de que las tablas/clavijas sean compatibles con su bicicleta.
consejos para romper en un nuevo asiento. Los nuevos asientos (especialmente los del mercado de accesorios) pueden sentirse rígidos al principio: necesitan tiempo para entrar y conformarse con su cuerpo. Viaje en el asiento para viajes cortos (30–60 minutos) durante la primera semana, luego aumente gradualmente la duración del viaje. Evite los viajes largos en un nuevo asiento de inmediato, esto puede causar dolor innecesario.
Con los ajustes y actualizaciones correctos, su asiento de motocicleta puede ser tan cómodo como su silla favorita, no permita que un asiento incómodo le impida disfrutar de largos paseos.
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