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5 erreurs courantes concernant les manomètres de pression des pneus (et comment les éviter)

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Posted by GODESON On Oct 02 2025

Utiliser un manomètre pour pneus semble simple, mais de petites erreurs peuvent entraîner des mesures inexactes et compromettre la sécurité. Êtes-vous coupable de l'une de ces erreurs courantes ?

1. Utilisation de la jauge sur des pneus « chauds » :
Conduire fait chauffer vos pneus et augmente leur pression. Vérifiez toujours vos pneus lorsqu'ils sont froids pour vérifier que la pression correspond à la pression recommandée pour votre véhicule.

2. Ne pas vérifier la précision de la jauge :
Les jauges peuvent se dérégler avec le temps, surtout en cas de chute. Testez-les de temps en temps avec une jauge fiable et précise (par exemple, dans une station-service).

3. Se fier uniquement au TPMS de votre véhicule :
Comme nous l'avons vu, le système de surveillance de la pression des pneus de votre voiture est un système d'alerte, et non un instrument de précision. Utilisez-le comme solution de secours, et non comme un substitut à une vérification manuelle.

4. Oublier le bouchon de la valve :
Ce petit bouchon en plastique n'est pas seulement esthétique. Il scelle le mécanisme de la valve, empêchant la saleté et l'humidité de pénétrer, sources de fuites. Revissez-le toujours fermement.

5. Ne pas vérifier les quatre pneus (plus la roue de secours !) :
La pression des pneus peut varier d'un pneu à l'autre. Vérifiez-les régulièrement. Et n'oubliez pas votre roue de secours ! Une roue de secours crevée est inutile en cas d'urgence.

Évitez ces pièges et vous vous assurerez que votre jauge fournit les données précises dont vous avez besoin pour une conduite plus sûre et plus efficace.

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