La pression des pneus n'est pas universelle : ajustez-la en fonction des conditions de conduite pour protéger les pneus et optimiser les performances. Pour la conduite à grande vitesse (par exemple, les trajets sur autoroute), augmentez la pression de 2 à 3 PSI (dans la limite maximale du véhicule) pour compenser l'accumulation de chaleur et éviter le sous-gonflage. Lors du transport de charges lourdes ou du remorquage, ajoutez 4 à 6 PSI pour supporter un poids supplémentaire : une surcharge avec une pression standard provoque une chaleur et une usure excessives. En conduite tout-terrain, réduisez la pression de 5 à 10 PSI pour augmenter la zone de contact et absorber les impacts, mais regonflez-les aux niveaux recommandés immédiatement après votre retour sur la chaussée. Pour la conduite hivernale, les températures froides diminuent naturellement la pression : vérifiez et ajustez-la chaque semaine et évitez de surgonfler (les pneus rigides réduisent la traction sur la glace). Les propriétaires de véhicules électriques doivent suivre les directives du fabricant, car les batteries plus lourdes peuvent nécessiter une pression légèrement plus élevée que les voitures à essence. En adaptant la pression à des scénarios spécifiques, vous réduisez la pression exercée sur les pneus et prolongez leur durée de vie.