La Chine s'est imposée comme une puissance sur le marché mondial des véhicules électriques. En 2025, le marché chinois des véhicules électriques a connu une croissance fulgurante, avec des chiffres de production et de vente atteignant de nouveaux sommets. De janvier à juillet, la production de véhicules à énergies nouvelles (VEN) en Chine a atteint 8,232 millions d'unités, soit une hausse de 39,2 % en glissement annuel, et les ventes ont atteint 8,22 millions d'unités, soit une hausse de 38,5 % en glissement annuel.

L'un des principaux moteurs du succès des véhicules électriques en Chine réside dans la vigueur de ses politiques gouvernementales. Le gouvernement chinois encourage activement le développement de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles. Les subventions à l'achat de véhicules à énergies nouvelles ont été progressivement ajustées afin d'encourager le développement de modèles de haute qualité et performants. Parallèlement, des politiques relatives à la technologie véhicule-réseau (V2G) et au recyclage des batteries sont en cours d'élaboration, ce qui améliorera encore l'environnement écologique de l'ensemble du secteur des véhicules électriques.

Un autre facteur est l'innovation continue des entreprises chinoises. Les constructeurs automobiles chinois comme NIO, Xpeng et BYD non seulement augmentent leur part de marché sur le marché intérieur, mais s'implantent également à l'international. Ces entreprises améliorent constamment les performances de leurs véhicules en termes d'autonomie, de vitesse de charge et de technologie de conduite intelligente. Par exemple, certains nouveaux modèles peuvent atteindre plus de 700 kilomètres d'autonomie sur une seule charge, réduisant ainsi l'écart avec les véhicules à essence en termes de confort de déplacement.

L'essor du marché des véhicules à énergies nouvelles en Chine a également favorisé le développement d'industries connexes. La capacité de production des fabricants nationaux de batteries, comme CATL, a considérablement augmenté, faisant de la Chine un fournisseur mondial majeur de batteries électriques. Par ailleurs, la construction d'infrastructures de recharge s'accélère en Chine. Fin 2024, le nombre de bornes de recharge en Chine avait atteint un niveau record, couvrant un grand nombre de zones urbaines et rurales, atténuant dans une certaine mesure l'inquiétude des consommateurs quant à l'autonomie.