Même les conducteurs prudents commettent des erreurs lorsqu'ils vérifient la pression des pneus : éviter ces erreurs protège vos pneus et garantit la sécurité. Une erreur majeure consiste à vérifier les pneus chauds, ce qui donne des lectures inexactes et gonflées (attendez plus de 3 heures après avoir conduit). S'appuyer uniquement sur le TPMS est une autre erreur : le TPMS ne vous avertit pas d'une perte de pression progressive, mais seulement d'un sous-gonflage sévère. L'utilisation du PSI maximum sur le flanc du pneu au lieu du PSI recommandé par le véhicule entraîne un surgonflage, réduisant la zone de contact et provoquant une usure inégale. Ne pas serrer les bouchons de valve après vérification entraîne des fuites d'air et une accumulation de débris. Ignorer les fuites lentes (par exemple, une chute de pression de 2 à 3 PSI par semaine) peut entraîner un sous-gonflage et des éruptions : faites inspecter le pneu pour déceler les crevaisons. Enfin, l'utilisation d'une jauge endommagée ou non calibrée entraîne des lectures incorrectes : testez votre jauge par rapport à une jauge professionnelle chaque année. En évitant ces erreurs, vous garantissez des contrôles précis de la pression et maintenez vos pneus dans un état optimal.