Lorsque vous êtes bloqué à cause d'une pression de pneu incorrecte, savoir comment réagir évite d'autres dommages. Si la pression est extrêmement basse (le voyant TPMS clignote), arrêtez-vous immédiatement : conduire avec des pneus sous-gonflés sur plus de 8 km peut endommager les flancs. Utilisez un compresseur d'air portable (gardez-en un dans votre voiture) pour gonfler au PSI sûr le plus proche (visez 25 à 30 PSI si vous n'avez pas le nombre recommandé par le véhicule). Pour une fuite lente, utilisez temporairement un produit d'étanchéité pour pneus, mais gonflez à 10 PSI au-dessus des niveaux recommandés. Le produit d'étanchéité peut légèrement réduire la pression efficace. En cas de surgonflage, libérez l'air lentement : appuyez sur la tige de valve avec un manomètre ou une clé, en vérifiant la pression toutes les 2-3 secondes pour éviter un sous-gonflage. En cas de chaleur extrême, ne dégonflez jamais un pneu chaud ; attendez qu’il refroidisse, car la pression chutera naturellement. En cas d'attente longue (par exemple, sans compresseur), appelez l'assistance routière au lieu de conduire avec des pneus compromis. La manipulation d'urgence préserve l'intégrité des pneus jusqu'à ce que vous puissiez obtenir l'aide d'un professionnel.