L'année 2025 marque une étape importante pour les véhicules électriques mondiaux (VE), avec une pénétration atteignant 30 %, soit une augmentation de 12 points de pourcentage par rapport à 2023. Les disparités régionales sont frappantes : la Chine est en tête avec une pénétration de 60 %, l'Europe atteint 35 % et l'Asie du Sud-Est 15 %. Les hybrides rechargeables (PHEV) sont devenus le choix privilégié sur les marchés en développement, alliant accessibilité et autonomie.
La domination de la Chine s'étend au-delà des ventes. Ses constructeurs automobiles passent de « l'exportation de produits » à « l'expansion de la chaîne industrielle à l'étranger » (产业链出海), avec 30 % de la production désormais localisée sur les marchés cibles. L'Asie du Sud-Est est devenue un champ de bataille, où la part de marché des marques japonaises est tombée sous la barre des 60 %, tandis que 比亚迪 et 长城 construisent des plateformes d'approvisionnement régionales en Thaïlande. Parallèlement, aux États-Unis, la croissance des véhicules électriques est confrontée à l'incertitude liée à d'éventuelles réductions de subventions, bien que les hybrides gagnent du terrain comme alternative à faible risque.
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