Protection contre le vent et le froid en moto : restez au chaud et à l'aise pendant vos trajets
Conduire une moto par temps venteux et froid n'est pas seulement inconfortable, cela peut aussi être dangereux. Les mains froides réduisent la dextérité (rendant difficile la prise du guidon ou l'utilisation des freins), et l'hypothermie peut s'installer rapidement, même par des températures supérieures à 10 °C. La clé pour rester au chaud est de superposer les couches et d'utiliser un équipement adapté. Voici comment vous protéger.
Commencez par une couche de base. Cette couche est appliquée contre votre peau et a pour fonction d'évacuer la transpiration (les vêtements mouillés vous refroidissent). Choisissez une couche de base synthétique ou en laine mérinos ; évitez le coton, qui retient la transpiration et reste humide. Par temps légèrement froid (10 à 15 °C), une couche de base légère convient ; par temps plus froid (moins de 10 °C), optez pour une couche d'épaisseur moyenne ou épaisse.
Ajoutez une couche isolante. Cette couche retient la chaleur corporelle. Vous pouvez par exemple porter une veste polaire, une doudoune sans manches (légère et chaude) ou un pull thermique. Par temps très froid (moins de 4 °C), optez pour une polaire épaisse ou une doudoune. La couche isolante doit être suffisamment ample pour permettre la circulation de l'air (l'air est un bon isolant), mais pas trop ample pour éviter que le vent ne s'infiltre.
Portez une couche extérieure coupe-vent et imperméable. Votre veste et votre pantalon de moto doivent vous protéger du vent et de la pluie ; le refroidissement éolien est l'une des principales causes de froid en randonnée. Privilégiez les vestes et les pantalons fabriqués dans des matières coupe-vent comme le Gore-Tex ou le nylon, avec des coutures scellées (pour vous protéger de la pluie). De nombreuses vestes de moto sont équipées de doublures thermiques amovibles : vous pouvez les ajouter par temps froid ou les retirer par temps chaud.
Protégez vos mains et vos pieds. Les mains et les pieds froids sont les premiers à ressentir le froid. Portez des gants de moto imperméables et isolants ; privilégiez des gants avec doublure thermique et coupe-vent. Par grand froid, ajoutez des sous-gants (synthétiques ou en laine) sous vos gants. Pour les pieds : portez des chaussettes épaisses en laine (évitez le coton) et des bottes de moto imperméables et isolantes. Si vos bottes ne sont pas isolantes, ajoutez des sous-chaussettes thermiques. Vous pouvez également utiliser des chauffe-mains et des chauffe-pieds (jetables ou rechargeables) ; glissez-les dans vos gants ou vos bottes avant de rouler.
Couvrez-vous la tête et le cou. La chaleur s'échappe par la tête et le cou ; pensez-y. Portez une cagoule (qui couvre tout le visage) ou un cache-cou sous votre casque. Une cagoule couvre votre visage, vos oreilles et votre cou ; privilégiez-en une en laine mérinos ou en matière synthétique. Un cache-cou peut être relevé pour couvrir votre bouche et votre nez (pour réchauffer l'air que vous respirez) ou baissé pour couvrir votre cou. Certains casques sont équipés de coussinets d'oreille amovibles ; ajoutez-les par temps froid.
Adaptez votre style de conduite. Roulez à vitesse constante : une accélération ou un freinage brusque peut accentuer la sensation de froid (le refroidissement éolien augmente avec la vitesse). Si possible, évitez de rouler sous une forte pluie : les vêtements mouillés perdent leur pouvoir isolant. Faites des pauses fréquentes : arrêtez-vous toutes les 30 à 60 minutes pour vous réchauffer, buvez des boissons chaudes et vérifiez si vos mains et vos pieds sont engourdis.
Avec un équipement et des couches de vêtements adaptés, vous pourrez rouler confortablement même par temps froid et venteux. Ne laissez pas le froid vous empêcher de faire du vélo : préparez-vous correctement et profitez de votre sortie en toute sécurité.
