La conduite hors route exerce une pression particulière sur les pneus, c'est pourquoi une protection spécialisée est essentielle. Équipez les pneus de flancs renforcés et d’une bande de roulement épaisse pour résister aux crevaisons causées par les roches, les racines et les débris. Avant de parcourir les sentiers, réduisez légèrement la pression des pneus (5 à 10 PSI en dessous des niveaux de l'autoroute) pour augmenter la zone de contact et absorber les impacts. Évitez un dégonflage excessif, qui peut endommager les jantes. Après avoir roulé hors route, nettoyez soigneusement les pneus pour éliminer la boue, les cailloux et les débris abrasifs qui peuvent user la bande de roulement et les flancs. Inspectez immédiatement les coupures, les perforations et les objets incrustés : de petits dommages peuvent s'aggraver avec une utilisation ultérieure. Évitez de patiner excessivement les pneus dans la boue ou le sable, car cela génère de la chaleur et use la bande de roulement. Pour les tout-terrains fréquents, envisagez des doublures de pneu ou des bandes de protection pour ajouter une couche de défense supplémentaire. En adaptant vos pneus et votre routine d'entretien aux terrains accidentés, vous évitez les dommages prématurés et maintenez les performances sur route et hors route.