Les petites crevaisons (causées par des clous, des vis ou des petits cailloux) sont fréquentes, mais si elles ne sont pas traitées, elles peuvent entraîner des crevaisons, voire des éclatements. Les détecter et les réparer rapidement vous permet de réaliser des économies et d'éviter d'autres dommages aux pneus.
Tout d'abord, il faut savoir reconnaître les signes d'une petite crevaison. Une fuite d'air lente est le principal indice : si vous devez gonfler un pneu toutes les deux ou trois semaines, il est probablement crevé. Vous pourriez également remarquer de légères vibrations pendant la conduite, ou le pneu semble plus mou que d'habitude.
Pour localiser la crevaison, gonflez le pneu à fond, puis vaporisez un mélange d'eau et de savon sur la bande de roulement et le flanc. Des bulles se formeront là où l'air fuit ; marquez l'endroit à la craie.
Si la crevaison se situe dans la bande de roulement (et non sur le flanc) et mesure moins de 6 mm de large, elle peut généralement être réparée à l'aide d'un kit de réparation ou d'une rustine. Ces kits sont abordables et faciles à utiliser à domicile. En revanche, si la crevaison se situe sur le flanc, n'essayez pas de la réparer : un dommage au flanc est trop risqué et le pneu doit être remplacé.
Après avoir réparé la crevaison, vérifiez à nouveau la pression du pneu et surveillez-la pendant quelques jours pour vous assurer que la fuite est bien colmatée. Si la fuite persiste, confiez le pneu à un professionnel ; il pourrait y avoir d'autres dommages que vous n'auriez pas remarqués.
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