De nombreux conducteurs négligent les roues de secours, mais une roue de secours bien entretenue est essentielle pour la sécurité et pour protéger vos pneus principaux contre d'autres dommages. Vérifiez mensuellement la pression de la roue de secours, en suivant les recommandations du constructeur du véhicule (les pièces de rechange nécessitent souvent une pression plus élevée que les pneus ordinaires). Inspectez les fissures, la pourriture sèche ou les dommages, même s'il n'a jamais été utilisé : le caoutchouc se dégrade avec le temps, donc une pièce de rechange vieille de 10 ans peut être dangereuse. Si votre véhicule dispose d'un pneu de rechange temporaire en forme de « beignet », notez ses limites de vitesse et de kilométrage (généralement 50 mph et 50 miles) et remplacez-le par un pneu pleine grandeur dès que possible. Pour les pièces de rechange pleine grandeur, incluez-les dans les programmes de rotation pour garantir une usure uniforme. Le stockage de la pièce de rechange dans un endroit propre et sec (en évitant les températures extrêmes) empêche la dégradation du caoutchouc. En entretenant votre roue de secours, vous évitez de vous retrouver coincé avec un pneu endommagé et vous évitez de surutiliser un pneu principal usé.