Classifica delle vendite di auto globali del 2025: svelati i 10 marchi principali
Introduzione: il riassetto del mercato automobilistico nel 2025
Il 2025 è stato un anno di trasformazione per l'industria automobilistica globale. I colossi storici lottano per mantenere quote di mercato, mentre i colossi cinesi dei veicoli elettrici registrano una crescita record e i veicoli elettrici ridefiniscono le scelte dei consumatori in tutto il mondo. Con i dati raccolti da leader del settore come Focus2Move, Visual Capitalist e le principali piattaforme automobilistiche cinesi, analizziamo i 10 marchi automobilistici più venduti del 2025 , partendo dal decimo posto. Scopri quali marchi hanno dominato, quali hanno perso terreno e quali sono i modelli di punta che ne hanno decretato il successo.
10° posto: BMW (Germania)
Vendite globali 2025 : 2,8 milioni di unità | Crescita annua : +5%
Il colosso tedesco del lusso si assicura il decimo posto con una crescita costante, dimostrando il suo appeal nei segmenti premium. Il successo di BMW deriva da una gamma bilanciata di motori a combustione interna ed elettrici (come iX3 e i4), sebbene il suo tasso di crescita sia inferiore a quello dei marchi emergenti focalizzati sui veicoli elettrici.
Immagine suggerita: grafico a torta che mostra la ripartizione delle vendite BMW nel 2025 (berline di lusso: 45%, SUV: 38%, veicoli elettrici: 17%) con indicatori di crescita su base annua.
9° posto: Nissan (Giappone)
Vendite globali 2025 : 3,325 milioni di unità | Crescita annua : -4,1%
Nissan scivola al nono posto con un modesto calo, ostacolato dalla lenta transizione verso i veicoli elettrici . La sua salvezza? La sempre popolare berlina Sylphy , che ha venduto 750.000 unità in tutto il mondo, a dimostrazione del fatto che i modelli con motore a combustione interna hanno ancora un seguito fedele. Tuttavia, la gamma di veicoli elettrici Nissan (guidata dalla Leaf) fatica a competere con i nuovi concorrenti, frenando la crescita complessiva.
Immagine suggerita: grafico lineare che traccia le vendite annuali di Nissan Sylphy (2023-2025) rispetto alla crescita complessiva del marchio Nissan.
8° posto: Suzuki (Giappone)
Vendite globali 2025 : 4,5 milioni di unità | Crescita su base annua : + (positivo, cifra esatta non riportata)
Suzuki torna a sorpresa nella top 10, trainata dalla forte domanda nei mercati emergenti (India, Sud-est asiatico) per i suoi modelli accessibili ed efficienti nei consumi. L'attenzione del marchio verso auto compatte e SUV entry-level incontra il favore dei consumatori attenti al prezzo, compensando il calo nei mercati maturi.
Immagine suggerita: Mappa mondiale che evidenzia i principali mercati di Suzuki (India: 52%, Asia sud-orientale: 28%, Europa: 10%, Altri: 10%).
7° posto: Ford (Stati Uniti)
Vendite globali 2025 : ~3,7 milioni di unità | Crescita su base annua : + (positiva, unica crescita nei marchi tradizionali occidentali)
Ford sfida ogni pronostico, diventando l'unico marchio occidentale storico a registrare una crescita, grazie all'iconico pick-up F-150. L'F-150 ha venduto 860.000 unità a livello globale, con la sua variante elettrica (Lightning) che rappresenta il 35% delle vendite, a dimostrazione che l'elettrificazione dei modelli più popolari funziona. L'attenzione di Ford su pick-up e SUV è in linea con le preferenze dei consumatori in Nord America e Australia.
Immagine suggerita: grafico a barre che confronta le vendite dell'F-150 del 2024 con quelle del 2025 (suddivisione delle varianti totali ed elettriche).
6° posto: Honda (Giappone)
Vendite globali 2025 : 3,85 milioni di unità | Crescita annua : -3,2%
Honda perde una posizione con un leggero calo, appesantita dalla lenta transizione ai veicoli elettrici e dall'invecchiamento dei modelli con motore a combustione. La sua salvezza? Il SUV CR-V, che ha venduto 980.000 unità a livello globale, classificandosi al terzo posto nelle vendite di un singolo modello. Tuttavia, l'incapacità di Honda di lanciare veicoli elettrici competitivi ha permesso ai rivali di erodere la sua quota di mercato.
Immagine suggerita: grafico a barre che mette a confronto le vendite della Honda CR-V con quelle della Toyota RAV4 e della Volkswagen ID.4.
5° posto: General Motors (Stati Uniti)
Vendite globali 2025 : 4,507 milioni di unità | Crescita annua : -1,5%
GM si mantiene stabile al quinto posto, con il rivale dell'F-150, il Chevrolet Silverado (680.000 unità), a trainare le vendite. La gamma di veicoli elettrici del marchio (come il GMC Hummer EV) si mostra promettente, ma la lenta adozione e le incertezze politiche in Nord America ostacolano una crescita più rapida. La dipendenza di GM dai pick-up la mantiene competitiva, ma rischia di perdere terreno se gli investimenti nei veicoli elettrici non accelerano.
Immagine suggerita: grafico a torta che mostra la ripartizione delle vendite di GM (pickup: 40%, SUV: 35%, berline: 15%, veicoli elettrici: 10%).
4° posto: BYD (Cina)
Vendite globali nel 2025 : 4,6 milioni di unità | Crescita annua : +18,3% (il marchio leader in più rapida crescita in Cina)
BYD consolida la sua posizione di marchio leader mondiale nel settore dei veicoli elettrici, con una crescita esponenziale alimentata da modelli puramente elettrici e ibridi plug-in. Il SUV Song PLUS DM-i (Song PLUS DM-i) si distingue, con 820.000 unità vendute in tutto il mondo. Il successo di BYD non si limita al mercato interno: la sua espansione internazionale in Europa e America Latina sta dando i suoi frutti, rendendola il primo marchio cinese a entrare nella top 5 mondiale.
Immagine suggerita: grafico lineare che mostra la crescita esponenziale delle vendite di BYD (2021: 730.000 → 2025: 4,6 milioni) con sovrapposizione del tasso di penetrazione dei veicoli elettrici.
3° posto: Hyundai-Kia Group (Corea del Sud)
Vendite globali 2025 : 7,65 milioni di unità | Crescita annua : +2,5%
Il conglomerato sudcoreano mantiene il terzo posto, con una crescita costante nei mercati globali. Il SUV Tucson di Hyundai (780.000 unità) e la gamma di veicoli elettrici a prezzi accessibili di Kia trainano le vendite. Cosa li distingue? Un mix equilibrato di motori a combustione interna ed elettrici, oltre a ottime performance in Europa e nei mercati emergenti. La presenza produttiva globale del gruppo aiuta a evitare interruzioni della catena di approvvigionamento.
Immagine suggerita: grafico a barre sovrapposte che mostra le vendite per regione (Asia: 40%, Europa: 25%, Nord America: 20%, Altri: 15%) per Hyundai e Kia separatamente.
2° posto: Gruppo Volkswagen (Germania)
Vendite globali 2025 : 8,95 milioni di unità | Crescita annua : -2,3%
VW mantiene il secondo posto, ma registra un leggero calo, poiché le vendite di motori a combustione interna diminuiscono e la crescita dei veicoli elettrici (guidata dalla ID.4, 890.000 unità) non è sufficiente a compensare le perdite. Il colosso tedesco deve affrontare la dura concorrenza di BYD in Europa e dei marchi cinesi nei mercati emergenti. Tuttavia, la sua vasta rete di concessionari e la fedeltà al marchio la mantengono in testa, per ora.
Immagine suggerita: grafico a barre che confronta le vendite del 2025 di VW ID.4 (890k) e BYD Song PLUS DM-i (820k) nei mercati chiave.
1° posto: Toyota Group (Giappone)
Vendite globali 2025 : 10,42 milioni di unità | Crescita annua : +6%
Per il decimo anno consecutivo, Toyota è il marchio automobilistico più venduto al mondo, grazie alla sua imbattibile presenza globale e alla tecnologia ibrida. Il SUV RAV4 è la star, con 1,28 milioni di unità vendute a livello globale (modello singolo di punta). La gamma ibrida di Toyota (tecnologia THS) si rivolge ai consumatori che cercano sostenibilità senza dover dipendere dalle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici, mentre i suoi modelli con motore a combustione interna dominano in Asia e Nord America.
Immagine suggerita: grafico a barre orizzontali che classifica tutti i 10 marchi in base al volume delle vendite, con percentuali di crescita su base annua e bandiere dei paesi.
Principali tendenze dalla classifica 2025
1. I marchi cinesi crescono : BYD (4°) e Geely (appena fuori dalla top 10 con 4,116 milioni di unità, crescita del +26%) stanno rimodellando l'ordine globale, spinti dall'innovazione dei veicoli elettrici e da un'espansione aggressiva.
2. I marchi tradizionali sono in difficoltà : VW, GM, Honda e Nissan registrano un calo delle vendite a causa del ritardo nella transizione ai veicoli elettrici , mentre Toyota prospera con i modelli ibridi.
3. I SUV dominano : 7 dei primi 10 modelli singoli sono SUV (Toyota RAV4, Honda CR-V, BYD Song PLUS, ecc.), a dimostrazione della preferenza dei consumatori per veicoli più grandi.
4. I veicoli elettrici diventano mainstream : nel 2025, i veicoli elettrici rappresenteranno il 30% delle vendite globali, con BYD e Tesla (Modello Y: 1,15 milioni di unità) in testa alla classifica.
Conclusione: cosa ci riserva il 2026?
Le classifiche del 2025 rivelano un mercato a un bivio: i marchi tradizionali si aggrappano al successo dei motori ibridi e a combustione, mentre i produttori cinesi di veicoli elettrici sono in forte crescita. Il dominio di Toyota è al momento consolidato, ma il tasso di crescita del 18,3% di BYD suggerisce che potrebbe sfidare il primo posto entro un decennio. Per i consumatori, questo significa più scelta, una migliore tecnologia per i veicoli elettrici e prezzi competitivi, mentre i marchi devono adattarsi o rischiano di rimanere indietro.
Il 2026 vedrà BYD entrare nella top 3? VW riuscirà a invertire il suo declino con i nuovi veicoli elettrici? Restate sintonizzati per la classifica del prossimo anno!
Fonti dei dati: Focus2Move, Visual Capitalist, Autohome, Dongchedi
