In condizioni climatiche gelide, gli steli delle valvole degli pneumatici sono a rischio di congelamento, con conseguente possibile perdita d'aria o addirittura danneggiamento del nucleo della valvola, ma questo problema viene spesso trascurato dagli automobilisti. Quando le temperature scendono sotto gli 0 °C, l'umidità all'interno dello stelo della valvola può congelare, espandendosi e bloccando il flusso d'aria. Questo non solo rende difficile controllare o regolare la pressione degli pneumatici, ma può anche causare crepe nella gomma dello stelo della valvola se il ghiaccio si espande eccessivamente.

Per proteggere gli steli delle valvole dal freddo, inizia sostituendo i tappi in gomma standard con quelli in metallo o isolati. Questi tappi creano una tenuta più ermetica, impedendo all'aria fredda e all'umidità di entrare nello stelo della valvola. Prima dell'arrivo dell'inverno, ispeziona gli steli delle valvole per verificare la presenza di crepe o rigidità: il freddo peggiora i danni esistenti, quindi sostituisci immediatamente gli steli usurati.

Se parcheggi l'auto all'aperto durante la notte, valuta la possibilità di applicare una piccola quantità di antigelo per valvole (disponibile nei negozi di autoricambi) sul meccanismo della valvola. Questa soluzione appositamente formulata impedisce all'umidità di congelare all'interno del meccanismo. Quando controlli la pressione degli pneumatici in condizioni di gelo, fallo rapidamente: l'esposizione prolungata al freddo può causare il congelamento del meccanismo della valvola. Dopo il controllo, asciuga lo stelo e riavvita bene il tappo isolante.

Seguendo questi semplici accorgimenti, manterrai le valvole funzionanti anche al freddo, eviterai perdite d'aria e ti assicurerai che i tuoi pneumatici rimangano correttamente gonfiati per tutto l'inverno.