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Controllo e manutenzione del sistema di illuminazione della motocicletta: resta visibile e al sicuro

L'impianto di illuminazione della tua moto è fondamentale per la sicurezza: i fari anteriori ti permettono di vedere la strada di notte o in condizioni di scarsa illuminazione, gli indicatori di direzione avvertono gli altri conducenti delle tue intenzioni e le luci dei freni avvisano i veicoli dietro di te quando rallenti. Una luce difettosa può causare incidenti, soprattutto perché le moto sono già meno visibili agli altri veicoli. Controlli regolari e una semplice manutenzione mantengono le luci funzionanti correttamente. Ecco come fare.

Per prima cosa, impara a conoscere i componenti chiave del tuo sistema di illuminazione. La maggior parte delle motociclette è dotata di:

• Fari anteriori (abbaglianti e anabbaglianti): illuminano la strada davanti a sé.
• Indicatori di direzione (anteriore e posteriore, sinistro e destro): indicano svolte o cambi di corsia.
• Luci dei freni (posteriori): si attivano quando si preme la leva o il pedale del freno.
• Luce posteriore: rimane accesa quando il motore è in funzione, rendendo la moto visibile da dietro.
• Luce targa: illumina la targa (obbligatorio per legge nella maggior parte delle aree).

Come eseguire un controllo settimanale delle luci. Dedica 5 minuti ogni settimana al controllo di tutte le luci: in questo modo puoi individuare tempestivamente eventuali problemi.

1. Prova il faro. Accendere il quadro (non avviare il motore) e impostare il faro su anabbagliante. Camminare davanti alla moto: il fascio di luce anabbagliante dovrebbe proiettare un fascio di luce ampio e uniforme (non troppo alto, che abbaglierebbe i conducenti provenienti dalla direzione opposta, né troppo basso, che non illuminerebbe la strada). Passare agli abbaglianti: si dovrebbe vedere una luce più luminosa e concentrata che si estende più lontano sulla strada. Se il faro è fioco, tremolante o non funziona, controllare la lampadina o il cablaggio (vedere sotto).
2. Prova gli indicatori di direzione. Accendi l'indicatore di direzione sinistro: fai un giro intorno alla moto e verifica che sia l'indicatore anteriore che quello posteriore sinistro lampeggino (e producano un clic, se la tua moto è dotata di relè lampeggiante). Ripeti l'operazione per l'indicatore di direzione destro. Se un indicatore non lampeggia, lampeggia troppo velocemente (iper-lampeggio) o troppo lentamente, la lampadina potrebbe essere bruciata o il relè lampeggiante deve essere sostituito.
3. Prova le luci dei freni. Chiedi a un amico di premere la leva del freno anteriore e il pedale del freno posteriore mentre sei dietro la bici. La luce dei freni dovrebbe aumentare notevolmente di intensità quando si aziona uno dei due freni (alcune bici hanno una "luce di posizione" che è più fioca, ma si illumina quando si frena). Se la luce dei freni non funziona, controlla l'interruttore della luce dei freni (situato vicino alla leva e al pedale del freno) o la lampadina.
4. Prova il fanale posteriore e la luce della targa. Con il quadro acceso, controlla che il fanale posteriore sia acceso (dovrebbe essere acceso ogni volta che si accendono i fari) e che la luce della targa illumini chiaramente la targa. Se una delle due è guasta, sostituisci la lampadina.

Come sostituire una lampadina bruciata. La maggior parte delle lampadine delle motociclette è facile da sostituire, non serve l'intervento di un meccanico:

1. Procurati il necessario: una lampadina di ricambio (fai corrispondere il tipo di lampadina alle specifiche della tua moto: controlla il manuale del proprietario o la vecchia lampadina; i tipi più comuni sono H4 per i fari, 1157 per le luci dei freni/posteriori e 194 per le luci della targa), un cacciavite o una chiave a bussola (per rimuovere gli alloggiamenti delle luci) e uno straccio (per maneggiare le lampadine: l'olio delle dita può farle surriscaldare e bruciare).
2. Sostituire la lampadina del faro:
• Spegnere il motore e scollegare la batteria (per evitare scosse elettriche).
• Rimuovere l'alloggiamento del faro: la maggior parte degli alloggiamenti sono dotati di viti o clip: rimuoverle e tirare l'alloggiamento in avanti.
• Scollegare il cablaggio dal retro della lampadina (premere la linguetta e tirare).
• Rimuovere la lampadina dal portalampada (per la maggior parte delle lampadine ruotarla in senso antiorario) e sostituirla con la nuova lampadina (maneggiare con uno straccio).
• Ricollegare il cablaggio, riattaccare l'alloggiamento e ricollegare la batteria. Testare il faro per verificarne il funzionamento.
3. Sostituire la lampadina dell'indicatore di direzione o della luce del freno:
• Per le luci posteriori: rimuovere il sedile (se necessario) per accedere all'alloggiamento delle luci posteriori. Scollegare il cablaggio, rimuovere il portalampada (ruotandolo in senso antiorario), sostituire la lampadina e rimontare.
• Per gli indicatori di direzione anteriori: rimuovere l'alloggiamento dell'indicatore di direzione (viti o clip), scollegare il cablaggio, sostituire la lampadina e rimontare.

Come risolvere i problemi di illuminazione più comuni. Se sostituire la lampadina non funziona, prova queste soluzioni:

• Fari anabbaglianti: controllare la tensione della batteria (dovrebbe essere 12,4-12,7 volt quando è spento): una batteria scarica può causare luci anabbaglianti. Se la batteria è in buone condizioni, controllare il relè dei fari (situato nella scatola dei fusibili) e sostituirlo se difettoso.
• Indicatori di direzione iper-lampeggianti: questo accade solitamente quando si sostituisce una lampadina con una lampadina a LED (i LED consumano meno energia, il che confonde il relè degli indicatori di direzione). Installa un relè degli indicatori di direzione compatibile con i LED (disponibile nei negozi di autoricambi) per risolvere il problema.
• Luce freno non funzionante: controllare l'interruttore della luce freno: per il freno anteriore, l'interruttore si trova vicino alla leva; se è allentato, regolarlo in modo che sia premuto quando la leva è tirata. Per il freno posteriore, l'interruttore si trova vicino al pedale: regolare in modo analogo. Se l'interruttore è rotto, sostituirlo.

Suggerimenti per la manutenzione per prolungare la durata della lampadina:

• Evitare di toccare le lampadine a mani nude (l'olio provoca surriscaldamento).
• Mantenere puliti gli alloggiamenti delle lampade: sporco o fango sulle lenti riducono l'emissione luminosa. Pulire regolarmente gli alloggiamenti con uno straccio umido.
• Controllare che il cablaggio non sia danneggiato (crepe o fili sfilacciati); riparare o sostituire i fili danneggiati per evitare cortocircuiti.

Un sistema di illuminazione funzionante ti rende visibile agli altri conducenti e ti aiuta a vedere la strada: non guidare mai con una luce rotta, soprattutto di notte o in caso di maltempo.