Un sedile motociclistico a disagio può trasformare un lungo giro in un lavoro doloroso: la sicurezza nella schiena, ai fianchi o alle gambe può distrarti dalla strada e persino portare alla fatica. La buona notizia è che non devi vivere con un sedile scomodo: adeguamenti e aggiornamenti a prezzi accessibili possono migliorare drasticamente il comfort, sia che tu abbia un seggiolino o uno aftermarket. Ecco come rendere più comodo il tuo sedile in moto.

prima, regola il sedile di serie (se possibile). Molti sedili per motociclisti hanno caratteristiche regolabili che puoi modificare prima di investire in aggiornamenti:

1. regolare l'altezza del sedile (se la bici lo consente). Alcune motociclette (in particolare le bici da tour o avventura) hanno altezze di sedili regolabili: ti consente di trovare una posizione in cui i tuoi piedi sono saldamente a terra e i fianchi sono in una posizione naturale e rilassata. Controlla il manuale del tuo proprietario per vedere se il tuo posto è regolabile:
• per i sedili con bulloni regolabili: allentare i bulloni sotto il sedile, far scorrere il sedile verso l'alto o verso l'altezza desiderata, quindi sostenere i bulloni.
• per i sedili con una leva a due posizioni: capovolgere la leva (di solito sotto il sedile) per passare da una posizione alta e bassa.
  Un sedile che è troppo alto per filtrare le gambe per raggiungere le gambe; Un sedile troppo basso mette pressione sui fianchi: fai un'altezza che sembra naturale quando sei seduto sulla bici con i piedi piatti a terra.
2. Regola l'angolo di sedile. Alcuni posti ti consentono di inclinare il naso su o giù leggermente, questo cambia i punti di pressione sul tuo corpo. Se senti una pressione sul tuo perineo (l'area tra le gambe), inclina leggermente il naso del sedile (allenta i bulloni sotto il sedile, regola l'angolo, quindi penittanti). Se scivoli in avanti sul sedile durante la guida, inclina leggermente il naso per tenerti in posizione. La maggior parte dei posti ha una gamma limitata di regolazione, ma anche una piccola modifica può fare una grande differenza.
3. aggiungi un pad di sicurezza (aggiornamento a prezzi accessibili). Se le regolazioni non sono sufficienti, un cuscinetto di sedile è un modo economico e semplice per aggiungere ammortizzazione. Ci sono due tipi principali:
• gel pad: questi sono pieni di gel che si conformano al tuo corpo, distribuendo un peso uniforme e riducendo i punti di pressione. I cuscinetti in gel sono ottimi per assorbire le vibrazioni (comuni su corse lunghe) e funzionano bene sia in clima caldo che a freddo. Si attaccano al sedile usando cinghie o adesivi: assicurati che il cuscine
• pad di schiuma: questi sono fatti di schiuma densa che aggiunge ammortizzazione extra. Cerca cuscinetti in schiuma con tessuto traspirante (per prevenire la sudorazione) e un fondo non slip (per evitare che il cuscinetto scivolasse). I cuscinetti in schiuma sono più economici dei cuscinetti in gel ma potrebbero non assorbire vibrazioni.
4. aggiorna a un sedile post-mercato (per un grave comfort). Se cavalca regolarmente lunghe distanze (2+ ore alla volta), un posto aftermarket è un investimento utile. I sedili aftermarket sono progettati con una migliore ergonomia, schiuma di qualità superiore e più forme di supporto rispetto ai posti azionari. Esistono tre tipi principali:
• sedili da tour: questi sono sedili ampi e imbottiti con una forma contornata che supporta la parte bassa della parte bassa e distribuisce il peso uniformemente. Sono ideali per bici da tour e corse lunghe: molti hanno un "secchio del conducente" che ti tiene in posizione e un pad di passeggeri per due cavalli.
• sedili sportivi: questi sono più sottili dei sedili da tour ma offrono comunque un buon supporto: sono progettati per le bici sportive, dove è necessario un profilo sottile per un movimento facile. I sedili sportivi hanno spesso una superficie raggruppata per impedirti di scivolare durante la guida aggressiva.
• sedili personalizzati: se hai un tipo di corpo unico o un comfort specifico, puoi ottenere un sedile personalizzato: compendi personalizzati: commessi personalizzati: commessi personalizzati: commessi personalizzati-compagni di sedile personalizzati: commissioni personalizzate-Compagnies come corbin o Sargent sedili personalizzati su misura per la tua altezza, il peso e il peso. I posti personalizzati sono costosi (di solito $ 300– $ 600) ma offrono il miglior comfort.
5. Aggiungi altri accessori di comfort. Queste piccole aggiunte possono integrare gli aggiornamenti dei sedili e rendere le corse ancora più comode:
• COPERCHIO: una copertura per sedile traspirante e impermeabile protegge il tuo sedile dall'usura e la lacrime e lo mantiene fresco nel clima caldo (cercare coperture fatte di mesh o neoprene).
Backrest: uno schienale staccabile (per bici da tour) supporta la parte bassa della schiena, riducendo la fatica su lunghi viaggi. La maggior parte degli schienali si attacca al sedile o al portapacchi e sono regolabili per altezza e angolo.
• pioli o pioli: regolare la posizione del piede può migliorare il comfort complessivo: le tavolette (anziché i PEG) lasciati spostare i piedi, riducendo il dolore alle gambe. Assicurati che le assi del pavimento/pioli siano compatibili con la bici.

Suggerimenti per la rottura in un nuovo posto. All'inizio i nuovi posti (soprattutto quelli aftermarket) possono sentirsi rigidi: hanno bisogno di tempo per irrompere e conformarsi al tuo corpo. Guidare il sedile per brevi viaggi (30-60 minuti) per la prima settimana, quindi aumentare gradualmente la lunghezza della corsa. Evita immediatamente lunghe giostre su un nuovo posto: questo può causare indolenzimento inutile.

Con le giuste regolazioni e aggiornamenti, il tuo sedile in moto può essere altrettanto comodo della tua sedia preferita: non lasciare che un sedile scomodo ti impedisca di godere di lunghe corse.

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