ブレーキフルードは、車のブレーキシステムにおいて縁の下の力持ちです。ペダルを踏んだ力をブレーキ本体に伝えるため、安全な停止に不可欠です。しかし、オイルや冷却水とは異なり、ブレーキフルードはメンテナンスの際に見落とされがちです。何か問題が発生するまで、その頻度は見落とされがちです。では、ブレーキフルードはどれくらいの頻度で交換する必要があるのでしょうか？答えはあなたの車、運転習慣、そして環境によって異なりますが、交換を怠ると危険な状況に陥る可能性があります。

ブレーキフルードは高温に耐えられるよう設計された油圧作動油ですが、隠れた弱点があります。それは吸湿性であり、時間の経過とともに空気中の水分を吸収してしまうことです。この水分は、2つの大きな問題を引き起こします。

つまり、古いブレーキ液は性能が低下するだけでなく、最も必要なときに機能しなくなる可能性があります。

ほとんどの自動車メーカーは、ブレーキフルードの交換を2～3年ごと、または30,000～45,000マイル（48,000～72,000 km）ごとに推奨していますが、詳細はオーナーズマニュアルをご確認ください。BMWやメルセデスなど一部のメーカーでは2年ごと、トヨタなど一部のメーカーでは30,000マイルごとの交換を推奨しています。

特定の状況では水分の吸収が速まるため、より頻繁な交換が必要になります。

不明な場合は、整備士に専用の工具を使ってオイルの水分含有量を測ってもらってください。3%を超える場合は交換時期です。

ブレーキ液の交換を遅らせると、高額な修理費用が発生したり、安全上のリスクが生じたりする可能性があります。

ブレーキフルードの適切な交換（「フラッシュ」と呼ばれることもあります）は、単に排出して補充するだけではなく、次の作業が必要です。

フラッシュを省略して「補充」するだけでは、古くて湿った液体がライン内に残り、目的を達成できなくなります。

ブレーキフルードの交換費用は安価ですが、怠ると深刻な結果を招く可能性があります。メーカーの交換スケジュールに従い、過酷な条件で運転する場合は、常に慎重に行ってください。30分のサービスで、危険な状況や高額な修理費を回避できるかもしれません。

ブレーキの性能は、ブレーキオイルの性能に左右されます。危険を冒さないでください。