多くのドライバーは、メインの4本のタイヤにばかり気を取られ、スペアタイヤの存在を軽視しがちです。パンクして立ち往生し、スペアタイヤが使えないことに気づくまで、スペアタイヤのメンテナンスは欠かせません。スペアタイヤを適切にメンテナンスすることは、緊急時にすぐに使えるようにするために不可欠です。また、スペアタイヤはタイヤ全体の保護にも役立ちます（スペアタイヤが機能していれば、危機的な状況でメインタイヤの損傷を防ぐことができます）。
まず、スペアタイヤの種類を確認しましょう。スペアタイヤには、フルサイズスペアとコンパクト（または「ドーナツ」）スペアの2種類があります。フルサイズスペアタイヤはメインタイヤと同じ形状で、無期限に使用できます。一方、コンパクトスペアタイヤは小型軽量で、一時的な使用（通常、制限速度は時速50マイル、最大走行距離は70マイル）のみを目的として設計されています。スペアタイヤの制限を理解することが、安全に使用する鍵となります。
種類に関わらず、スペアタイヤの空気圧は少なくとも6ヶ月に1回は点検してください。コンパクトなスペアタイヤは、メインタイヤよりも高い空気圧（場合によっては最大60psi）を必要とすることが多いため、正しい空気圧についてはタイヤのサイドウォールまたはオーナーズマニュアルをご確認ください。パンクしたり空気圧が低いスペアタイヤは緊急時に役に立たないため、定期的な空気圧点検は必須です。
スペアタイヤは損傷を防ぐために適切に保管してください。ほとんどのスペアタイヤはトランク（カーペット敷きのパネルの下）または車両後部の下に保管されています。車体の下に保管する場合は、運転中にタイヤが脱落しないよう、取り付け金具がしっかりと固定されていることを確認してください。また、スペアタイヤは清潔に保ち、ゴミが付かないようにしてください。汚れや湿気は、時間の経過とともにホイールの錆やゴムの乾燥腐朽の原因となります。
最後に、スペアタイヤを点検し、ゴムのひび割れやトレッドの硬化など、経年劣化の兆候がないか確認してください。たとえ一度も使用していなくても、10年以上経過したスペアタイヤは交換が必要です。ゴムは経年劣化し、運転時のストレスに耐えられなくなるためです。スペアタイヤをメンテナンスすることで、緊急事態に備え、高額な遅延やタイヤのさらなる損傷を防ぐことができます。
https://www.godesontools.com/product/38-drive-professional-digital-torque-wrench-with-led-alerts
