自行车车轮校正：修复摆动并保持骑行顺畅
“正品”自行车车轮旋转时应保持直线，不会晃动——如果车轮晃动（左右或上下晃动），可能会摩擦车架，减慢车速，甚至导致撞车。车轮校正可以通过调整辐条（连接轮毂和轮圈的细金属杆）的张力来修正这些晃动。您可以使用一些工具在家校正车轮——方法如下。
首先，了解车轮不正的原因。车轮不正的原因包括：
- 撞到坑洼或路缘（轮辋略微弯曲）。
- 辐条松动（辐条随着时间的推移而拉伸并失去张力）。
- 辐条张力不均匀（一些辐条比其他辐条紧，导致轮辋偏离线）。
准备好你的工具。你需要：
- 校正台（可选，但强烈推荐——可以稳固地支撑车轮，并配有导向装置，方便观察车轮晃动）。如果没有校正台，可以将自行车倒置（将车座和车把放在车架上）来旋转车轮。
- 辐条扳手（尺寸与辐条帽尺寸匹配——常见尺寸为 3.2 毫米、3.3 毫米或 3.5 毫米）。不要使用钳子——钳子会损坏辐条帽。
- 一块抹布（用来清洁双手或擦拭车轮）。
识别抖动类型。抖动主要有两种类型：
- 横向摆动（左右晃动）：轮圈旋转时左右晃动。要发现横向摆动，可以观察车轮与车架（或校正台导轨）之间的间隙——间隙会随着车轮旋转而变化。
- 径向摆动（上下）：轮辋上下摆动（车轮看起来像“蛋形”）。要发现这种摆动，请观察轮辋旋转时的顶部边缘——你会看到它上下摆动。
修复横向摆动。请按照以下步骤操作：
- 慢慢旋转车轮，并标记出抖动最严重的位置（用胶带或记号笔）。例如，如果轮圈在3点钟位置向左移动，就标记出该位置。
- 找到与轮毂连接、位于摆动另一侧的辐条。辐条在轮毂上被分成不同的“法兰”——如果轮圈向左摆动，则需要拧紧右侧法兰上的辐条（这些辐条会将轮圈向右拉），或者松开左侧法兰上的辐条（这些辐条会将轮圈拉得太左）。
- 使用辐条扳手调整张力：
- 要将轮辋拉向右侧：拧紧摆动点处的右法兰辐条（每次顺时针旋转扳手 1/4 圈 - 不要过度拧紧，因为这可能会折断辐条或弯曲轮辋）。
- 要减少左拉力：松开摆动点处的左法兰辐条（每次逆时针旋转扳手 1/4 圈）。
- 再次旋转车轮进行检查 - 重复操作直到横向摆动消失（轮辋和车架/导轨之间的间隙一致）。
修复径向抖动。当辐条过松（导致轮圈下沉）或过紧（导致轮圈上拉）时，就会发生径向抖动：
- 旋转车轮并标记轮辋最高（辐条太紧）或最低（辐条太松）的位置。
- 对于高点：松开连接轮毂和轮辋这一部分的辐条（逆时针旋转 1/4 圈）——这会让轮辋沉回原位。
- 对于低点：拧紧连接轮毂和轮辋这部分的辐条（顺时针旋转 1/4 圈）——这会将轮辋拉起。
- 再次旋转车轮 - 重复此操作，直到轮辋均匀旋转（没有上下运动）。
检查辐条张力。校正后，确保所有辐条的张力相近——这可以防止车轮再次失准。检查张力的方法如下：
- 像拨动吉他弦一样拨动辐条——它们应该发出类似的“砰”的声音（松散的辐条声音沉闷，紧绷的辐条声音尖锐）。
- 如果某根辐条比其他辐条松很多或紧很多，请稍微调整一下（每次 1/8 圈），直到张力匹配。
试骑。校准后，骑车短途骑行——车轮应旋转顺畅，不会摩擦车架。如果感觉到振动或听到摩擦声，请停车检查是否还有抖动。
如果损坏严重（例如，轮圈弯曲或辐条断裂），请更换轮圈或辐条——校准无法解决这些问题。但对于轻微的晃动，在家校准车轮既省钱，又能保持骑行顺畅。
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