2025年是全球新能源汽车（NEV）的里程碑，渗透率将达到30%，较2023年跃升12个百分点。地区差异显著：中国以60%的渗透率领先，欧洲达到35%，东南亚达到15%。插电式混合动力汽车（PHEV）已成为发展中市场的首选，兼顾了经济性和续航里程。
中国的主导地位不仅仅体现在销量上。中国汽车制造商正从“产品出口”转向“产业链出海”，目前30%的生产已在目标市场实现本地化。东南亚已成为战场，随着比亚迪和长城汽车在泰国建立区域供应中心，日系品牌的市场份额已降至60%以下。与此同时，在美国，电动汽车的增长面临潜在补贴削减的不确定性，不过混合动力汽车作为一种低风险的替代方案正日益受到青睐。
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