摩托车座椅舒适度：如何进行长途骑行和升级
一个不舒服的摩托车座椅可以将有趣的长途骑行变成痛苦的琐事 - 背部，臀部或腿部可能会使您从道路上分散注意力，甚至会导致疲劳。好消息是，您不必拥有不舒服的座位 - 简单的调整和负担得起的升级都可以大大提高舒适度，无论您是股票座椅还是售后市场。这是使摩托车座椅更舒适的方法。
首先，调整库存座椅（如果可能的话）。许多摩托车座椅具有可调节功能，您可以在投资升级之前进行调整：
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- 调整座椅高度（如果您的自行车允许）。一些摩托车（尤其是游览或冒险自行车）具有可调节的座椅高度 - 这使您可以找到脚牢固地在地面上的位置，并且臀部处于自然，放松的位置。检查您的所有者手册以查看您的座位是否可调：
- 具有可调节螺栓的座椅：松开座椅下方的螺栓，将座椅下方或向上滑动至所需的高度，然后重新启动螺栓。
- 带有两个位置杠杆的座椅：翻转杠杆（通常在座椅下），以使您的高位置在高位上切换。座椅太低会给您的臀部施加压力 - 当您坐在地面上的脚坐在自行车上时，感觉很自然。
- 调整座椅角度。有些座椅可让您稍微向上或向下倾斜鼻子 - 这会改变身体的压力点。如果您对会阴（双腿之间的区域）感到压力，请稍微向下倾斜座椅（松开座椅下的螺栓，调整角度，然后重新启动）。如果您在骑行时向前滑动座位，请稍微向上倾斜鼻子，以使您保持到位。大多数座位的调整范围有限，但即使是一个小的变化也会产生很大的不同。
- 添加座椅垫（负担得起的升级）。如果调整还不够，则座椅是一种便宜，简便的添加缓冲的方法。主要类型有两种：
- 凝胶垫：这些凝胶填充，这些凝胶符合您的身体，均匀分布，分配重量均匀地分布并降低压力点。凝胶垫非常适合吸收振动（在长途骑行中常见），并且在炎热和寒冷的天气中都可以很好地工作。它们使用皮带或粘合剂连接到座椅上 - 确保垫子与您的座椅尺寸兼容（在购买前测量座椅）。
- foam pads：这些是由密集的泡沫制成的，添加了额外的垫子。寻找带有透气织物的泡沫垫（以防止出汗）和防滑底部（以防止垫子滑动）。泡沫垫比凝胶垫便宜，但也可能不会吸收振动。
- 升级到售后座椅（以实现非常舒适的舒适性）。如果您定期骑长距离（一次超过2个小时），则售后座位是值得投资的。售后座椅的设计具有更好的人体工程学，更高质量的泡沫和比库存座椅更高的形状。主要类型有三种：
- 游客座椅：这些座椅是宽阔的，宽阔的衬垫座椅，带有轮廓形状，可支撑您的下背部并分配重量。它们是游览自行车和长途骑行的理想选择 - 许多拥有“驾驶员的水桶”，可让您固定在适当的位置和两次骑行的乘客垫。
运动座椅：这些座椅比游览座位较小，但仍然提供良好的支持，但提供了良好的支持 - 它们是为运动自行车而设计的，需要轻松运动。运动座椅通常具有抓地力的表面，以防止您在侵略性骑行期间滑动。
自定义座椅：如果您有独特的身体类型或特定的舒适性需求，则可以从Corbin或Sargent sargent或Sargent sargent of sargent saks of the of the Is of the Heepters off the the Isspan and shippers of the Iships and the tyle syle，又有骑行的风格。定制座椅很昂贵（通常$ 300– $ 600），但提供最佳舒适感。
添加其他舒适配件。这些小型补充可以补充您的座位升级，并使游乐设施更加舒适：
- 座椅盖：一个透气，防水座椅可保护您的座椅可保护您的磨损和撕裂，并保持在炎热的天气中（寻找由Mesh或Nepass制成的盖子）。
- 靠背：可拆卸的靠背（用于旅行自行车）支持您的下背部，减轻了远距离的疲劳。大多数靠背附着在座椅或行李架上，可调节高度和角度。
- “ en-us”>地板或钉：调整脚部位置可以提高整体舒适度 - 整体舒适度 - 地面 - 地面（代替PEGS），让您移动脚部，使您的脚移动，降低腿部的腿部效率。确保地板/钉与您的自行车兼容。
在新座位中折断的提示。最初，新座位（尤其是售后市场）可能会感到僵硬 - 他们需要时间闯入并符合您的身体。骑座椅在第一周进行短途旅行（30-60分钟），然后逐渐增加乘车长度。立即避免在新座位上长时间骑行 - 这可能会引起不必要的酸痛。
，并进行了正确的调整和升级，摩托车座椅可能和您最喜欢的椅子一样舒适 - 不要让不舒服的座位可让您享受漫长的游乐设施。
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