Incluso con revisiones regulares, podría notar una presión anormal en las llantas, como una bajada repentina de la presión o una llanta que siempre está desinflada. Ignorar estos problemas puede causar problemas mayores, pero saber cómo reaccionar puede ahorrarle tiempo y dinero. Aquí le explicamos qué hacer cuando la presión de sus llantas es baja y cuándo llamar para pedir ayuda.
Primero, definamos "anormal". Un cambio de presión normal es de 1 a 2 PSI con variaciones de temperatura. Anormal es una caída de más de 5 PSI en una semana, o una llanta desinflada incluso después de inflarla. Si observa esto, comience con una inspección visual. Busque problemas obvios: una llanta desinflada (fácil de detectar), un clavo o tornillo en la banda de rodadura, o un vástago de válvula dañado (agrietado, doblado o sin tapa). Si encuentra un clavo, no lo saque; esto empeorará la fuga. En lugar de eso, conduzca despacio hasta un mecánico para que lo repare.
Si no hay daños visibles, revise el vástago de la válvula. Un vástago de válvula defectuoso es una causa común de fugas lentas. Para comprobarlo, mezcle agua jabonosa en un atomizador y rocíela sobre el vástago de la válvula. Si se forman burbujas, significa que hay una fuga de aire; deberá reemplazar el vástago de la válvula (una solución rápida y económica en la mayoría de las llanteras). No olvide revisar la tapa de la válvula; las tapas faltantes o sueltas permiten la entrada de suciedad y humedad, lo que puede dañar la válvula.
Si está conduciendo y nota baja presión (por la luz del TPMS o una llanta desinflada), deténgase en un lugar seguro y nivelado (si es posible, no en el arcén de la carretera). Encienda las luces de emergencia. Si tiene una llanta de repuesto, reemplace la desinflada siguiendo las instrucciones del manual del propietario. La mayoría de las llantas de repuesto son de tipo "donut": son más pequeñas y están diseñadas para distancias cortas (generalmente 80 km o menos) a baja velocidad (máximo 80 km/h). No conduzca con una "donut" más tiempo del necesario.
Si no tiene una llanta de repuesto o la llanta está demasiado dañada para reemplazarla, llame a un servicio de asistencia en carretera (como AAA) o a una grúa. Nunca conduzca con una llanta desinflada o muy desinflada, ya que esto puede dañar la estructura de la llanta, la rueda y provocar un reventón.
Señales de advertencia a tener en cuenta: una luz del TPMS que parpadea y permanece encendida (esto significa un error del sistema, no solo baja presión), una llanta que se siente inestable al conducir o un olor a quemado en la zona de la llanta. Estas son señales de problemas graves: deténgase inmediatamente y busque ayuda.
Si actúa con rapidez y conoce los pasos correctos, puede convertir un problema estresante con los neumáticos en un inconveniente menor.
