タイヤの空気圧は万能ではありません。タイヤを保護し、パフォーマンスを最適化するために、走行状況に基づいて調整します。 高速運転 (高速道路での移動など) の場合は、圧力を 2 ~ 3 PSI (車両の最大制限内) 増加させて、熱の蓄積を補い、空気圧不足を防ぎます。 重い荷物を運ぶ場合や牽引する場合は、追加の重量をサポートするために 4 ~ 6 PSI を追加します。標準圧力で過負荷になると、過度の熱と摩耗が発生します。 オフロード走行では、圧力を 5 ~ 10 PSI 下げて接触面積を増やし衝撃を吸収しますが、舗装路に戻ったらすぐに推奨レベルまで空気を再注入します。 冬の運転の場合、気温が低いと空気圧が自然に下がります。毎週確認して調整し、空気圧を上げすぎないようにしてください(タイヤが硬いと氷上のトラクションが低下します)。重いバッテリーにはガソリン車よりもわずかに高い圧力が必要になる場合があるため、EV 所有者はメーカーのガイドラインに従う必要があります。特定のシナリオに合わせて圧力を調整することで、タイヤのストレスを軽減し、寿命を延ばします。
特殊な状況に応じたタイヤ空気圧の調整
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Posted by GODESON On Dec 27 2025
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