タイヤ空気圧監視システム (TPMS) は強力なツールですが、それは正しく使用された場合に限ります。最新の TPMS には、直接 (タイヤ内のセンサー) と間接 (ABS データを使用) の 2 つのタイプがあります。ダイレクト TPMS はより正確ですが、センサーは 5 ～ 7 年ごとにバッテリーを交換する必要があります。バッテリー低下を知らせる断続的なアラートに注意してください。圧力の調整、タイヤの回転、またはセンサーの交換後に TPMS を校正します。読み取り値をリセットするには、時速 50 マイル以上で 10 ～ 15 分間走行します。 TPMS ライトが短時間点滅してから点灯したままになる場合は、圧力低下だけでなくシステム エラー (センサーの故障など) を示しています。診断を受けてください。間接 TPMS の場合、すべてのタイヤの段階的な圧力損失を同時に検出できない可能性があるため、毎月の手動チェックと組み合わせてください。一部の車両では、ダッシュボードにリアルタイムの圧力/温度を表示できます。これを使用して異常を特定します (例: 1 つのタイヤが他のタイヤよりも高温になっている、漏れの兆候)。高度な TPMS の使用により、手動チェックだけに頼るよりも早く問題を発見できます。