慎重なドライバーでもタイヤ空気圧の確認を間違えることがあります。これらの間違いを避けることでタイヤが保護され、安全が確保されます。大きな間違いの 1 つは熱いタイヤをチェックすることです。これにより、不正確な膨張した測定値が得られます（運転後 3 時間以上待ってください）。 TPMS のみに依存することは別の間違いです。TPMS は徐々に圧力損失を警告するのではなく、深刻な空気圧不足のみを警告します。車両の推奨 PSI ではなくタイヤのサイドウォールの最大 PSI を使用すると、空気圧が過剰になり、接触面積が減少し、不均一な摩耗が発生します。点検後にバルブキャップを締めないと、空気漏れやゴミの蓄積が発生する可能性があります。ゆっくりとした漏れ (例: 圧力が毎週 2 ～ 3 PSI 低下する) を無視すると、空気圧不足やパンクにつながる可能性があります。タイヤにパンクがないか検査してください。最後に、破損したゲージや校正されていないゲージを使用すると、不正確な測定値が得られます。毎年、プロのゲージと照らし合わせてゲージをテストしてください。これらの間違いを避けることで、正確な空気圧チェックが保証され、タイヤを最適な状態に保つことができます。