Selbst vorsichtige Fahrer machen Fehler bei der Kontrolle des Reifendrucks – die Vermeidung dieser Fehler schützt Ihre Reifen und sorgt für Sicherheit. Ein großer Fehler ist die Überprüfung heißer Reifen, die zu ungenauen, aufgepumpten Messwerten führt (nach der Fahrt mindestens 3 Stunden warten). Sich ausschließlich auf TPMS zu verlassen, ist ein weiterer Fehler – TPMS warnt Sie nicht vor einem allmählichen Druckverlust, sondern nur vor einem starken Unterdruck. Die Verwendung des maximalen PSI an der Reifenseitenwand anstelle des vom Fahrzeug empfohlenen PSI führt zu einem Überdruck, der die Kontaktfläche verringert und zu ungleichmäßigem Verschleiß führt. Wenn die Ventilkappen nach der Überprüfung nicht festgezogen werden, kann es zu Luftlecks und zur Ansammlung von Schmutz kommen. Das Ignorieren langsamer Undichtigkeiten (z. B. Druckabfall um 2–3 PSI pro Woche) kann zu Unterdruck und Platzern führen – lassen Sie den Reifen auf Löcher untersuchen. Schließlich führt die Verwendung eines beschädigten oder nicht kalibrierten Messgeräts zu falschen Messwerten – testen Sie Ihr Messgerät jährlich mit einem professionellen Messgerät. Indem Sie diese Fehler vermeiden, stellen Sie eine genaue Druckkontrolle sicher und halten Ihre Reifen in optimalem Zustand.