Auch bei regelmäßigen Überprüfungen werden Sie vielleicht einen abnormalen Reifendruck bemerken - wie ein plötzlicher Tropfen oder ein Reifen, der immer untergebracht ist. Wenn Sie diese Probleme ignorieren, kann dies zu größeren Problemen führen. Wenn Sie jedoch wissen, wie man reagiert, können Sie Zeit und Geld sparen. Hier ist, was zu tun ist, wenn Ihr Reifendruck ausgeschaltet ist, und wann Sie um Hilfe rufen.
definieren wir zuerst "abnormal". Eine normale Druckänderung beträgt 1-2 psi bei Temperaturverschiebungen. Abnormal ist ein Tropfen von mehr als 5 psi in einer Woche oder ein Reifen, der auch nach dem Hinzufügen von Luft unterbrochen wird. Wenn Sie dies sehen, beginnen Sie mit einer visuellen Inspektion. Suchen Sie nach offensichtlichen Problemen: einen platten Reifen (leicht zu erkennen), einen Nagel oder einen Schraubenschrauben oder einen beschädigten Ventilstamm (geknackt, gebogen oder die Kappe fehlen). Wenn Sie einen Nagel finden, ziehen Sie ihn nicht heraus - das wird das Leck verschlimmern. Fahren Sie stattdessen langsam zu einem Mechaniker, um ihn zu entfalten.
Wenn es keinen sichtbaren Schaden gibt, überprüfen Sie den Ventilstamm. Ein fehlerhafter Ventilstamm ist eine häufige Ursache für langsame Lecks. Um es zu testen, mischen Sie Seifenwasser in einer Sprühflasche und sprühen Sie es auf den Ventilstamm. Wenn Blasen bilden, ist die Luft undicht - Sie müssen den Ventilstiel ersetzen (eine billige, schnelle Lösung in den meisten Reifengeschäften). Vergessen Sie nicht, die Ventilkappe zu überprüfen.
Wenn Sie unterwegs sind und niedrigen Druck (über TPMS -Licht oder einen flachen Reifen) beachten, ziehen Sie zu einem sicheren, Level (nicht der Autobahn -Schulter). Schalten Sie Ihre Gefahrenleuchten ein. Wenn Sie ein Ersatzreifen haben, ersetzen Sie die flache, die den manuellen Anweisungen Ihres Bedienungsanbieters folgen. Die meisten Ersatzreifen sind „Donut -Reifen“ - Smaller und für kurze Strecken (normalerweise 50 Meilen oder weniger) bei niedrigen Geschwindigkeiten (maximal 50 Meilen pro Stunde) ausgelegt. Fahren Sie nicht länger als nötig auf einem Donut.
Wenn Sie kein Ersatz haben oder der Reifen zu beschädigt ist, um einen Straßenhilfeservice (wie AAA) oder einen Schleppwagen zu ersetzen, rufen Sie einen Straßenbetreuungsdienst an. Fahren Sie niemals auf einem stark unterenflückten oder flachen Reifen - dies kann die Struktur des Reifens ruinieren, Ihr Rad beschädigen und einen Blowout verursachen.
Warnzeichen zu achten, auf die: ein TPMS -Licht, das dann blinkt, dann bleibt (dies bedeutet ein Systemfehler, nicht nur niedrigen Druck), ein Reifen, der sich beim Fahren „wackelig“ oder einen brennenden Geruch aus dem Reifenbereich anfühlt. Dies sind Anzeichen für ernsthafte Probleme - sofort fahren und Hilfe erhalten.
Wenn Sie schnell handeln und die richtigen Schritte kennen, können Sie ein stressiges Reifenproblem in eine kleine Unannehmlichkeit verwandeln.
