Confort du siège de la moto: comment régler et mettre à niveau pour les longs trajets
Guide du produit
Posted by GODESON On Sep 28 2025
Comfort du siège de moto: comment ajuster et mettre à niveau pour les longs trajets
Un siège de moto inconfortable peut transformer un long trajet amusant en une corvée douloureuse - la légèreté dans le dos, les hanches ou les jambes peut vous distraire de la route et même conduire à la fatigue. La bonne nouvelle est que vous n'avez pas à vivre avec un siège inconfortable - des ajustements simples et des mises à niveau abordables peuvent améliorer considérablement le confort, que vous ayez un siège d'origine ou un marché secondaire. Voici comment rendre votre siège de moto plus confortable.
Tout d'abord, ajustez le siège d'origine (si possible). De nombreux sièges à moto ont des caractéristiques réglables que vous pouvez modifier avant d'investir dans les mises à niveau:
ajuster la hauteur du siège (si votre vélo le permet). Certaines motos (en particulier les vélos de tournée ou d'aventure) ont des hauteurs de siège réglables - cela vous permet de trouver une position où vos pieds sont fermement au sol, et vos hanches sont en position naturelle et détendue. Vérifiez le manuel de votre propriétaire pour voir si votre siège est réglable:
pour les sièges avec des boulons réglables: desserrez les boulons sous le siège, faites glisser le siège vers le haut ou vers la hauteur souhaitée, puis redire les boulons.
pour les sièges avec un levier à deux positions: retourner le levier (généralement sous le siège) pour basculer entre les positions élevées et basses. Un siège qui est trop élevé, vous avez tendu à tendre les jambes pour atteindre le terrain; Un siège trop basse exerce une pression sur vos hanches - tracer une hauteur qui semble naturelle lorsque vous êtes assis sur le vélo avec vos pieds à plat sur le sol.
ajuster l'angle de siège. Certains sièges vous permettent d'incliner légèrement le nez vers le haut ou vers le bas, ce qui modifie les points de pression sur votre corps. Si vous ressentez une pression sur votre périnée (la zone entre vos jambes), inclinez légèrement le nez du siège vers le bas (desserrez les boulons sous le siège, ajustez l'angle, puis remuez). Si vous glissez vers l'avant sur le siège pendant la conduite, inclinez légèrement le nez pour vous garder en place. La plupart des sièges ont une gamme limitée d'ajustement, mais même un petit changement peut faire une grande différence.
ajouter un coussin de siège (mise à niveau abordable). Si les ajustements ne suffisent pas, un coussin de siège est un moyen bon marché et facile d'ajouter un amorti. Il existe deux types principaux:
Gel Tads: Ceux-ci sont remplis de gel conformes à votre corps, distribuant des points de pression uniformément et réduisant le poids. Les coussinets de gel sont parfaits pour absorber les vibrations (communes sur les longues promenades) et fonctionnent bien par temps chaud et froid. Ils s'attachent au siège à l'aide de sangles ou d'adhésif - assurez-vous que le coussin est compatible avec la taille de votre siège (mesurez votre siège avant d'acheter).
pads en mousse: ceux-ci sont en mousse dense qui ajoute un amortit supplémentaire. Recherchez des coussinets en mousse avec un tissu respirant (pour éviter la transpiration) et un fond non glissé (pour empêcher le coussin de glisser). Les coussinets en mousse sont moins chers que les coussinets de gel mais peuvent ne pas absorber également les vibrations.
mettez à niveau vers un siège de marché secondaire (pour un confort sérieux). Si vous parcourez régulièrement de longues distances (plus de 2 heures à la fois), un siège de rechange est un investissement valable. Les sièges de rechange sont conçus avec une meilleure ergonomie, une mousse de meilleure qualité et des formes plus favorables que les sièges d'origine. Il existe trois types principaux:
Sièges de tournée: Ce sont des sièges larges et rembourrés avec une forme confinée qui prend en charge votre bas du dos et distribue uniformément le poids. Ils sont idéaux pour les vélos en tournée et les longues promenades - de nombreux ont un «seau de conducteur» qui vous maintient en place et un pavé de passagers pour deux.
SEATS SPORT: Ceux-ci sont plus minces que les sièges en tournée mais offrent toujours un bon soutien - ils sont conçus pour les vélos sportifs, où un profil mince est nécessaire pour un mouvement facile. Les sièges sport ont souvent une surface adhérente pour vous empêcher de glisser pendant la conduite agressive.
Sièges personnalisés: si vous avez un type de corps unique ou des besoins de confort spécifiques, vous pouvez obtenir un siège personnalisé - des companes comme Corbin ou Sargent font des sièges personnalisés adaptés à votre hauteur, à votre poids et à un style de rotation. Les sièges personnalisés sont chers (généralement 300 $ à 600 $) mais offrent le meilleur confort.
ajouter d'autres accessoires de confort. Ces petits ajouts peuvent compléter vos mises à niveau de siège et rendre les manèges encore plus confortables:
couvercle de siège: une couverture de siège respirante et imperméable protège votre siège de l'usure et de la déchirure et le garde frais par temps chaud (recherchez des couvertures en maille ou en néoprène).
dossier: un dossier détachable (pour les vélos en tournée) prend en charge votre bas du dos, réduisant la fatigue sur les longs randonneurs. La plupart des dossiers se fixent au siège ou au rack à bagages et sont réglables pour la hauteur et l'angle.
planches ou chevilles: ajuster votre position de pied peut améliorer le confort global - les planchers (au lieu de chevilles), laissez-vous déplacer vos pieds, réduisant la pertinence de la jambe. Assurez-vous que les planches / chevilles sont compatibles avec votre vélo.
conseils pour rompre dans un nouveau siège. De nouveaux sièges (en particulier les rechanges) peuvent se sentir raides au début - ils ont besoin de temps pour pénétrer et se conformer à votre corps. Montez sur le siège pour de courts trajets (30–60 minutes) pour la première semaine, puis augmentez progressivement la durée de la conduite. Évitez immédiatement les longs trajets sur un nouveau siège - cela peut provoquer des douleurs inutiles.
Avec les bons ajustements et mises à niveau, votre siège de moto peut être tout aussi confortable que votre chaise préférée - ne laissez pas un siège inconfortable vous empêcher de profiter de longs trajets.
